Nel'92 torna al Mondiale sempre con Maddii e sempre con KTM .Vincendo la sua 1° Manche a Ponte a Egola..Ha finito in 11° posizione.
Nel '93 ancora con Maddii ma con Honda. Si è fratturato la Clavicola sx e non ha partecipato ai primi 2 GP. Vince una Manche a S. Marino e facendo altri buoni piazzamenti finisce 8° (Inizia il Militare)e 6° nell'Italiano sempre 125.
Nel '94 sempre con Maddii e Honda..Vince l'Internazionali d'Italia con la 250.Ma facendo sempre il Mondiale con la 125, alla sua 4° prova in Spagna Vince il suo 1° Gran Premio, ma nello stesso istante in cui Chicco esalta suo padre giace senza vita stroncato da un infarto a 49 anni,questa sarebbe stata la sua più grande soddisfazione , ma non c'era già più. Comunque Chicco reagisce bene e finisce 2° nel Mondiale dietro a Moore.

Vince anche il suo 1° Campionato Italiano 125 con una gara di anticipo e vincendo tutte le prove.
Nel '95 cambia Team e moto, si trasferisce a Parma nel Team di Rinaldi e correrà con una Yamaha. Anche se ha dovuto ritardare la preparazione per la rottura dello scafoide rotto a fine '94 in gara, parte subito in testa , ma per vari problemi fa 3 zeri consecutivi e perde il suo vantaggio.La lotta tra lui e Puzar si concluderà all'ultima manche(chi sta davanti vince) e purtroppo per pochissimi secondi taglia il traguardo PUZAR e Chicco è ancora 2° con molta amarezza.Ed è ancora 2° nell'Italiano 250 , Vincendo però il trofeo Supercampione.

I Tre Titoli Mondiali
Nel '97 passa nel Team De Carli in 125 ancora con Yamaha.Parte subito con 2 vittorie e rimarrà in testa fino alla fine Vincendo il suo 1° Campionato Mondiale con una manche di anticipo, impressionando tutti amici e nemici per la grinta e la determinazione incredibili.

Dopo il Mondiale ha fatto 2° con Federici e Bartolini al Trofeo delle Nazioni e 2° nell'Italiano per via di problemi fisici. Nel '98 cambia moto e Team , correrà con l'Husqvarna e sarà di nuovo da Maddii. Tutto il resto non cambia, solo l'avversario, che quest'anno è Vuillemin che riuscie ad arrivargli vicinissimo visti i tre zero consecutivi di Chicco, ma lui va comunque a vincere il suo 2° Titolo Mondiale. Nel '98 è suo anche l'Italiano 125 .

Nel'99 stesso Team e stessa moto. A Dicembre si parte per l'America per provare a fare alcune gare di Supercross. Vince la GOLDEN STATE NATIONAL la gara di apertura della stagione. Alla 1° gara Supercross si piazza 5° , alla seconda 4° mentre alla terza gare cade su un salto e viene investito da un altro pilota procurandosi una contusione alla schiene ed alla spalla. L'esperienza americana per il momento finisce qui, ma con ottime offerte per la prossima stagione, che hanno già fatto decidere Chicco che x il 2000 correrà in America..
Il Mondiale '99 è identico agli altri 2, l'avversario è Federici che per ancora 3 zeri consecutivi di Chicco riuscirà anche lui ad arrivargli vicinissimo ,ma lui è sempre più determinato e nessuno può batterlo e Vince il suo 3° Titolo .Si può dire che è rimasto in testa al Mondiale per 3 anni consecutivi .

Per finire alla grande vincerà, insieme a Bartolini e Federici il Trofeo delle Nazioni , la 1° volta per l'Italia ed anche l'Italiano 125. E' il Modo migliore per salutare l'Italia e trasferirsi a dicembre in America per una nuova avventura. Correrà sempre con Husqvarna , ma con un Team Americano "Ferracci". Aspettano solo il suo arrivo, ma la sfortuna ha voluto che ciò non si realizzasse.Il 9 Dicembre durante la gara al Motor Show un guasto meccanico alla sua moto su un salto lo ha fatto cadere paurosamente. Rottura di un polso, ingessato subito e della 1° vertebra Lombare. In Ospedale decidono di operarlo al più presto, bloccandogli 3 vertebre insieme. Lui non è convinto e parla con altri specialisti, decide di non fare l'operazione ma di usare uno speciale busto di Scotch Cast in un altro ospedale per permettere alla scheggia di osso che si era staccata di rientrare nella propria sede. Porterà quel busto x 1 mese. Sfuma perciò il sogno del Supercross, rimandato a guarigione compiuta. Ad Aprile riparte per l'America ,ma già dalla 1° gara capisce subito che il polso da dei grossi problemi. Non riesce a guidare, dopo 10' gli si blocca e si gonfia. Si torna in Italia dove dopo aver fatto nuovi e più approfonditi esami e si scopre che l'osso si è saldato male e sfregando sui legamenti. Si opera e sfuma anche il sogno Americano, c'è bisogno di guarire completamente. Farà le ultime 3 gare del Mondiale , ma la forma è ancora molto, molto lontana e dovrà lavorare davvero molto duramente per tornare ai livelli di sempre per il 2001.